Последние комментарии в городе Москва:

одно из исторческих мест в районе Депо. Сохранилось в несколько уменьшенных размерах от первоначальной территории. Здесь располагался гарнизон охраны Курской ЖД. Вопреки распространенному заблуждению, данная служба не принадлежала НКВД, а подчинялась наркому путей сообщения. Тем не менее, служба копировала устав РРКА и во многом имела схожие права и льготы. Отряд предположительно сформирован во второй половине 1920-х годов.

а какие свидетельства у вас есть насчет существования с 1920-х годов? Со своей стороны могу лишь подтвердить существование по состоянию на конец 30-х годов: в этой местности жилы мои бабушки, о чем и поведали мне.

А в каких годах новый корпус построен? С какого "счастья" выделили деньги на такое масштабное строительство?

Массовая застройка района и снос частного жилья пришелся на 1969-1971 года. Для каких же целей тогда выполнялась это "точечная затройка" в начале 60-х? Предположу что дом был ведомственным, от РЖД?

согласно кадастровой карте - это территория принадлежит РЖД. Не договорились с арендой?

Какое БМО,вы о чем,участок узкоколейки построенный во время Великой Отечественной для доставки грузов на Крестовский рубеж обороны...

жители общаг имеют обычай развешивать бельше для сушки на балконах лестничной клетки. В каждом доме из этой серии одна и та же картина.

На этом пятачке по ночам устраивают гонки местные стритрейсеры. На раздолбанных жигулях с диким ревом и визгом резины - чем мешают спать жителям близлежащих домов.

Поста уже нет, равно как и забора. Остались только надписи с номерами на машиноместах

Сразу за поворотом на Поблина-17, по линии трубопровода затесался культоввй объект (См фото). Предполага, что это место для богослужения. Сразу за алтарем дверь в подсобку, на которой краской написано "просьба не срать здесь!!!". Вот такие нравы у этого народа =)

Стоянка, которая кстати ранее была организована Управой Района Свиблово, а гаражи на которой в свое время были проданы той же Управой жителям по цене порядка 100т.р. за место - была варварски снесена. Стоянка была признана новыми властями как самострой, а владельцам машиномест не предложили никаких вариантов, альтернатив и шансов даже попробовать привести документы в порядок для продолжения жизни стоянки. Просто в ультимативной форме сказали убираться, прислали бригаду таджиков с болгарками и они разгромили все за день. Некоторые люди, среди которых старики и пенсионеры едва успели забирать свои машины со стоянки которую громили улюлюкающие таджики. Полный позор Управе района!!!

В этой "кафешке" ежедневно сидят обдолбанные подростки и открыто пьют спиртное! Мамаши с детьми уже стараются обходить это место...

границы больницы сохранились практически в первоначальном размере. Сама корпус больницы была двухэтажным в форме буквы П. Парадный вход выходил на улицу Коммунистическая, а задний двор с тем самым контейнером - на улицу Пролетарская. Расположение корпуса можно оценить на плане Москвы 1952 года, доступном на ресурсе retromap.ru

В есть хочу синька 24 ч

Бывшая "путевая больница с родильным отделением" Курской железной дороги. Построена вскоре после открытия депо Перерва. Родильное отделение было единственным в округе и поэтому обслуживала не только интересы ЖД, но и всего окружающего населения. Две из моих бабушек, живших в то время в домах напротив больницы (Пролетарская, 21 и 23), рассказывали следующую историю. Во время правления Сталина аборты были запрещены. Этим пользовались работники родильного отделения, которые по ночам занимались "леваком": принимали утаенные роды и выполняли аборты. Ввиду близости ЖД, сюда съезжалось много бедноты с близлежащего подмосковья. Состояние некоторых рожениц было настолько измотанным, что не дождавшись очереди (или не имея денег), они так и рожали прямо под стенами больницы. Зачастую ребенок появлялся мертвороженными и его здесь же выбрасывали в больничный мусорный контейнер. Вот мои бабушки, будучи в то время детьми (конец 30х - начало 40х), иногда и натыкались на таких "куколок".

начались продажи квартир 3-го и 2-го корпуса

одно из наиболее старых строений в этом районе, построена в 1914 году и открыта одновременно с веерным депо по другую сторону пешеходного моста через ЖД пути.

а что это было за здание? и кому принадлежит(принадлежала) территория?

сабяшка снесет все в рамках хреновации