Последние комментарии в городе Москва:

Что-то с момента огораживания ничего не сделано

Раньше там висели огромные ворота, а за ними начиналась аллея. Ворота эти принадлежали Братцевской птицефабрики.

Судя по спутниковому снимку, тут были гаражи.

Урны для праха там стоят от 5 тысяч рублей.

6 мая 2017 снесено.

Снесли площадку

Со стороны поля можно пройти по поваленным брёвнам, на данный момент памятник в нормальном состоянии, новые венки и обновлена краска, есть тропинка. Спасибо тем кто ухаживает. Памятник без таблички.

Insomnia_Snape, "которые правда непонятно когда будут". Реставрационные работы уже начались.

чет снова копают-ковыряют, обнесли оградой.

В отремонтированном павильоне «Гидрометеорология» на ВДНХ откроются современный выставочный зал, сообщили в пресс-службе выставки. «После капитального ремонта на Главной выставке страны открывается павильон №16 «Гидрометеорология». Некогда известный на весь Союз уникальными музейными экспонатами, а в 90-е гг. приспособленный под торговлю, 28 апреля 2017г. он распахнет двери для любителей современного искусства», - сообщили в пресс-службе. Отмечается, что в восстановленном павильоне откроется проект «Взлет. Выставка-прогноз». В экспозиции будет представлено около 40 работ молодых художников. Помимо выставочного пространства, в павильоне №16 откроется современный инфоцентр. Он станет вторым на территории ВДНХ и будет обслуживать посетителей, которые приходят на выставку со стороны Хованского въезда.

Кажется, хуже, чем это убожество, сделать нельзя. Да и соседний "Английский квартал" не лучше. Испортили город безвкусной "архитектурой".

Прошу прощения, но где вы тут увидели центр? Это место находится ЗА ПРЕДЕЛАМИ Третьего транспортного кольца, да ещё и рядом с 16(шестнадцати!!!)-полосной Ленинградкой. Плюс в шаговой доступности есть сразу 2 станции метро (ГЗЛ и ТПК). Если где-то что-то и строить, то именно в таких местах. Да, ТТК сейчас жутко стоит, но это проблема криворукости тех, кто его строил, а также тех, кто не хочет делать с ним то, что лет 10 назад сделали испанцы с аналогичной трассой в Мадриде. Плюс имеет место быть очень большая проблема отсутствия альтернативных трасс на перифирии города (до МКАДа слишком далеко). И конечно же никогда нельзя забывать, что менее половины населения агломерации имеют нормальный общественный транспорт, способный конкурировать с автомобилем. Если построить достаточное количество метро, реконструировать ЖД и разогнать НОТ (не нынешними выделенками, а обособленным полотном, что много дороже, но зато реально работает) плюс построить достаточно дорог на перифирии, то ТТК будет обслуживать лишь узкую полоску вдоль самого себя, где будет вполне успешное сочитание близости к центру, достаточно хорошей автодорожной инфраструктуры, и обилия удобного общественного транспорта. Благодаря этим факторам данное место оказывается куда предпочтительнее для офисов и элитного жилья, нежели центр или заМКАДье. Конечно, хочется, чтобы строили только в Новой Москве, где сразу закладываются широкченные дороги, но это утопия, ибо жители Биберево и Химок никогда не будут ездить на работу в Коммунарку, а если и поедут, то от этого на дорогах и в метро случится полнейший затык. Что касается работы у себя в районе, то тоже замечательно, но тоже утопично из-за ограниченного количества рабочих мест по конкретным специальностям и семейного образа жизни людей (профессия мужа востребована только в Химках, профессия жены только Карачарово, а дети учатся в МГУ, ибо другого нормального места по той специальности в Москве нет). В таком контексе центр города изначально удобней для большинства (до него ближе ехать), лишь для самого юга города более или менее удобна Новая Москва. Поэтому либо сносим всё, что находится севернее Ломоносовского проспекта, а жителей переселяем в Троицк, либо нужно думать о том, как разгрузить центр, сохранив при этом центростремительную схему маятниковой миграции горожан. А это реально только за счёт застройки полосы между ТТК и ЧТК, которая находится не очень далеко от Кремля, поэтому более или менее удобна для поездки из любой части города, но при этом там ещё осталась возможность построить достаточно дорог, парковок и нормальных комфортных офисных зданий, а не того переделанного убожества, которое имеет место быть в центре.

Прямо сейчас сносят !!! какой ПОЗОР!!! Сергей Семёнович! это снос останется на Вашей совести как и многие другие!

Снесли

Слава Богу снесли! Теперь прекрасная Территория с умопомрачительным видом, которую осталось благоустроить и будет просто фантастика!)

обидно что не учат стать водителем, а все целенаправленно сводится к выбиванию бабла.

Королев Валентин Ивановиич, какой же это великолепный педагог! И как же не справедливо мы над ним иногда подшучивали

На бумаге может он сохранен и благоустроен, а сам ЖК прямо город-парк, но тоже на бумаге) А по факту пруд засыпают, по состоянию на сейчас, ночью, продолжается засыпка второго "плавника", или второй части хвостика.

Ну да. Вы правы во многом, кроме одного - народу станет больше. Причем заметно. По утрам тут и так везде пробки (единственные два выезда из этого микрорайона на 26 бакинских и проспект вернадского). Зачем уплотнять застройку? Весь центр стоит в пустых премиум домах. Там никто не живет. А окраину забивают. К чему? Улицы не расчитаны на такое количество людей. Я жил в районе где были одни пятиэтажки. Их посносили (часть) и воздвигли "высотки". Район встал. В автобус очередь, на выезд пробки. Да жить конечно можно но к чему? Мы в японии? У нас земли что ли нет? Москва теперь вообще с Калугой граничит. ))