Последние комментарии в городе Москва:

Голубятни на этом месте уже нет.

Этой зимой распилили на металлолом.

Это замечательно, но сути дела не меняет, даты неправильные. Как по вашему жильцы окрестных домов переходили на другую сторону шоссе, хотя бы для посадки в общественный транспорт. Наземных переходов не было!!! При всем уважении к вашим заслугам, а также того пользователя, кто нанес эти сведения. Это не правда. Не надо идти по пути ВП, которая требует АИ, и отвергает свидетельства очевидцев (причастны). Это глупо. И, да, я вижу историю правок, и вижу кто сделал эти правки, и мои претензии не к БТИ, а к тому кто отнесся к своей работе формально (халатно). Если хочешь что-то делать - делай хорошо. Халтура мало кому нужна.

Есть и другие, скрытые от глаз, до времени, "сюрпризы" по трассе Каширского шоссе, о которых проектировщики думали заранее. К сожалению, некоторые задумки безнадежно испорчены во время последней реконструкции.

В процессе строительства нового Каширского шоссе в 1971-1973 годах, одновременно с прокладкой дорожного полотна, были сооружены почти все необходимые проёмы-пересечения трассы шоссе: этот путепровод и почти все подземные переходы до МКАД. Некоторые из них (в Орехово-Борисово) просуществовали в законсервированном виде (без выходов на поверхность) до конца 1970-х годов, т.е. до возникновения надобности в них, так же как этот путепровод, который был предназначен для пропуска трассы запроектированного, но сооруженного лишь на треть, четвертого транспортного кольца. Коломенский проезд - часть 4ТК. Трасса кольца (сооруженная часть) хорошо прослеживается на карте Москвы. К сожалению, в описаниях многих подземных переходов на Каширском шоссе указаны неправильные даты постройки.

Картограф из Москвы просто не в курсе, что многоэтажный жилой дом по адресу ул. Изваринская, д.4 и построен раньше (в 1987 году), и расположен гораздо западнее. И всю свою "домовую" жизнь находится в пределах Москвы.

Нет, все верно переход 1971 года постройки.

Все данные в подобных случаях взяты из адресной карты МосгорБТИ или Кадастровой карты. Видимо, там «совершенно не владеют вопросом»... Все претензии только к ним.

По непонятной причине все подземные переходы (за исключением нескольких) под Каширским шоссе, сооруженные одновременно со строительством новой трассы шоссе в 1971-1973 году, имеют неправильную информацию о годе постройки. Похоже данные описания написаны человеком, который совершенно не владеет вопросом. Мои комменты о датах постройки переходов на б. Пролетарском проспекте от м. Коломенская до м. Каширская и Каширском шоссе от развилки с Варшавским до МКАД - игнорируются.

Дом стоял во дворе нынешнего дома 12, между скрепляющими две два блока балконами и 12 строение 1, дорожка которая кончается у 12 стр. 1, шла напрямую и разделяла территорию небольшого палисадника немецкой трехэтажки (Ул. Высокая, 10) и двухэтажного дома.

Уже полностью снесли завод

Да, бавшая Средняя общеобразовательная школа № 659, закрыта в 1961 г.

Названия те еще - "Достоинство", "Искренность", "Смелость"... Лучше бы сразу назвали - "Слабоумие и отвага" :)

Уже год, как снесли эту автомойку

Очень странный бульвар. Ни разу не видел, чтобы кто-то там гулял. Плитка и прочее сделанное лет 7 назад благоустройство давно потрескалось и находится в плачевном состоянии.

Достаточно дурацкий ФОК, внутри просто спортзал школьного типа, иногда проводят соревнования по баскетболу/волейболу.

Зимой здесь офигенная накатанная лыжня от лесничества (круг 900 м).

Полностью реконструирован в 2020 году. До реконструкции выглядел не очень, краска вся облупилась, деревянная набережная сгнила. Убрали все лавки, сделали полностью бетонную набережную. Алкаши больше не тусят, но прогуляться можно только пешком, не посидишь.

Парк закрылся и был снесён 3-4 года назад, с тех пор здесь пустырь. Каток зимой не устраивают с конца 00-х.