Доступные языки:

Данные, представленные на этом сайте, собраны на основе данных Викимапии. Викимапия — это бесплатная и открытая многопользовательская интерактивная карта, пополняемая добровольцами всего мира. Сейчас на карте есть сведения о 33049712 различных объектов, и их число постоянно растёт. Узнать больше о Викимапии и ситигидах.

Последние комментарии в городе Москва:

  • Остановка общественного транспорта «Станция метро „Марьино“», lost (гость) написал(а) 16 лет назад:
    почему удалять то??? Ну закрылись ребята щитами, чтобы с люблинки незаметно было, деда мороза наклеили, всё хорошо, а за ними всё как обычно
  • Остановка общественного транспорта «Станция метро „Марьино“», lost (гость) написал(а) 16 лет назад:
    Палатки палатки куча палаток
  • Учебный корпус № 2 школы № 705, Игорек (гость) написал(а) 16 лет назад:
    У меня просьба небольшая.Дорогие люди кто знает или лично общаеться с мои классным руководителем Черникова Надежда Михайловна.Я учился в этой школе с 1999 года по 2002 год.8 лет не нивидел и ничего не знаю о своем руководителе.Кто знает как она.Пожалуйста прошу ответить.Заранее спасибо.
  • ООО «ГрафитЭл — Московский электродный завод», Аверс (гость) написал(а) 16 лет назад:
    Воняет там еще не только обмазкой для электродов. Как пример - люки с вентилятором около магазина радиодеталей. Это люки в магистральную каналью, и в морозы на их теплых крышках греются собаки. Вообще, Шоссе Энтузиастов - родная диггерскому носу империя индустриальных ароматов, и в этом нет ничего возмутительного - промзона же.
  • Пиццерия «Пицца Фабрика», Nick (гость) написал(а) 16 лет назад:
    каждую неделю себе от туда заказываю. Пицца и правда качественная))
  • Дисконт-центр «Орджоникидзе, 11», serv написал(а) 16 лет назад:
    В Спортмастере довольно неплохие цены - ниже, чем в других магазинах этой сети.
  • Ленинский просп., 34/1, serv написал(а) 16 лет назад:
    В советские времена был известен как "Дом обуви".
  • Многофункциональный жилой комплекс «Триколор», Sergik79 написал(а) 16 лет назад:
    Когда его строить то начали? Судя по плакату в 2007 году. Ну и нафиг надо вкладываться в квартиру, которую получишь через столько лет? Вроде и не проблемная стройка-долгострой, а в итоге тоже самое только в профиль.
  • Пешеходный мост через р. Чермянку, morgenstern1703 написал(а) 16 лет назад:
    Не очень на мост похож, скорее, Чермянка в этом месте в трубу уходит.
  • Руины гостиницы «Спорт», serv написал(а) 16 лет назад:
    Гостиница была совсем не старая. Была построена к Олимпиаде - 80 для проживания спортивных журналистов. Последний владелец - Международное академическое агенство "Наука" в начале 2000-х отремонтировало несколько этажей и вообще состояние помещений было нормальное, я там был несколько раз. Потом был рейдерский наезд с баррикадой у центрального входа и здание отобрали. Новый владелец взорвал здание в 2004 году, причём местные жители не знали, что будет взрыв.
  • Ограда технических сооружений Кремля, serv написал(а) 16 лет назад:
    Там находятся холодильные установки с водяными градирнями.
  • Жилой комплекс «Парус», Blader_Dark написал(а) 16 лет назад:
    Примерно на этом месте, в 82-м находился наш ВСО-212, а через стену ВСО-41.
  • Старое здание Главного управления Генерального штаба Вооружённых сил России, Blader_Dark написал(а) 16 лет назад:
    Когда в 82-м наш отряд там занимался строительно-монтажными работами, мы не знали, что это "Аквариум"
  • Бывшие остатки насыпи узкоколейной железной дороги, BValera написал(а) 16 лет назад:
    УЖД брала свое начало у Калужской заставы, а заканчивалась почти в Коммунарке, но это было только ответвление. Основная же дорога, доходила как минимум до Сосенок. Так же есть уцелевшие фрагменты этой дороги возле Коньково.
  • Бывшая взлётно-посадочная полоса Центрального аэродрома им. М. В. Фрунзе, Blader_Dark написал(а) 16 лет назад:
    Служил на краю Ходынки с января 82-го до июня 83-го, в ВСО-212. На средней фотке как раз вид от нас, только конечно поле было больше. На поле вход был свободный. Каждое утро, а иногда и днем бегали по этой рулежке, частично ВПП и по юго-западной рулежке возвращались обратно. Через поле ходили пешком на объекты "ЦСКА", "К-200", "ШОВС", "Автобаза ГШ". Летом на поле приехали войска, готовиться к параду на Красной площади, на это время доступ на поле закрыли даже для нас. Самолеты почтовые Ан-28 летали регулярно, один раз видел посадку самолета ДРЛО, на базе Ил-18. Видимо на реконструкцию.
  • Горнолыжный склон «Узкое», yasenevec написал(а) 16 лет назад:
    Планы, которые демонстировали касательно этого склона чуть ли не с мини-гостиницей - лучше б не реализовались совсем...потому как автомобилисты за это спасибо не скажут. Тут вообще парковки нет и быть не может, а если еще увеличить потоки людей да и привлечь чем этаким - то Севастопольский встанет - а ведь именно через него в город едет всё Бутово - а уж тогда встанет и вся южная часто Мкад. А если еще учитывать планы еще Лужковского генплана, который хочет вклинить все потоки с Юга страны именно сюда - практически в это место у горы - парковка тут создаст очень нелицеприятную картину в целом. Вот из таких мелочей и формируется геморрой столицы. Кстати зимой тут реально весь крайний ряд заставляют так - что от снега не могут чистить, ни троллейбус не проходит...
  • Жилой комплекс «Новоясеневский», yasenevec написал(а) 16 лет назад:
    очень медленно тут строят - тем более учитывая, что обзывают это бизнесс-классом - мало видимо налика у застройщика и явно никто на аферу "купить заранее" с такими ценами не клюнул видимо по гланды в кредитах - неизвестно если вообще всю проектную этажность закончат
  • Автосервис, Alex (гость) написал(а) 16 лет назад:
    Не согласен. Ремонтировался несколько раз. Иногда даже сложную неисправность, которую в других центрах не находят, здесь мне и моему брату чинили. Не рвачи. Делаю качественно.
  • Памятник Шарлю де Голлю, Raymaker написал(а) 16 лет назад:
    В народе имеет название "Памятник Луи де Фюнесу".
  • Снесённый Битцевский продуктово-вещевой рынок, yasenevec написал(а) 16 лет назад:
    To Андрей: Новоясеневский - сегодня это единственный (а может и нет) проспект - который имеет статус "проспекта", но по сути и факту является внутренней улицей с тупиками в оба конца - в Профсоюзную ул. с одной стороны и рынком с другой. Спросите любого грамотного дорожника и это все везде говорят - кольцевое строение города Москвы - его главная проблема - и именно от этого имеются пробки. Должны быть только хорды сквозные пронизывающие город линии. Если соблюдать этот грамотный принцип хорд - то Новоясеневский должен быть совсем иным - если мы не хотим пробок - то он должен быть хордовым - тоесть идти прямой линией от одной части МКАД до другой части МКАД пронизывая некоторые городские улицы (желательно чтобы он был эстакадным). Для чего это нужно и почему это поможет с пробками? А поможет это потому что трафик на такой хорде быстрее будет проходить из одного конца города в другой при этом можно сделать так, что не вклиниваясь в крупные внутренние городские магистрали. И одновременно это будет дублер части траффика МКАД, который поможет взять его на себя. Тоесть если мы так и оставим - а именно это и хотят - Новоясеневский проспект - самым тупиковым проспектом города - мы лишимся важнейшего ресурса по решению пробочной проблемы и дальше сделать это будет еще сложнее, когда рынок обрастет остальным гавном+какими-либо домами и всё - каюк - очередной парадокс "столицы дураков" - внутренняя широкополосная улица ведущая в никуда. А предлагаемый проект трассы в СОловьиный - будет только вклинивать дополнительные потоки в уже загруженный и старый Севастопольский проспект - и как там сейчас едет всё Бутово по нему- так оно и будет ездить - тупо перев в центр города, когда многим надо просто на другой конец, но МКАД забит.