Последние комментарии в городе Москва:

Хлор уже давно отменен. Ночью его никогда не возили. На ст. Кунцево 1 был свой станционный тепловоз ЧМЭ3 1779. Впоследствии отмененный. Ночью обрабатывалось ст. Усово. Днем ст. Рублево. Теперь в Рублево приходит тепловоз со ст. Кунцево 2. На ст. Рублево имелась грузовая клиентура. Воинская часть, Кунцевская птицефабрика пакгаузы которой стоят до сих пор, Рублевская металлобаза, за которой в отдельных воротах еще одна ХОЗУ Кремля.

В апреле 2010 строительство возобновлено. (Было заморожено с декабря 2008).

плавает уже который год огромный карп которого никто не может поймать) и еще черепаха)

Объект не заброшен. До сих пор на нем работают. Относится к мосводоканалу

Виктор Степанович, есть : http://www.mosclassific.ru/mClass/omkum_viewd.php?id=63274

уже спилен ..

Проехать нельзя.

Блоки есть. сегодня проверял. Подскажите, а поезда вообще по этой ветке ходят?

Почему же это метромостом называют? На самом деле обычный бетонный тоннель из плит, который пустили по поверхности и присыпали землёй.

поразительной красоты общага у вас!

На этом месте (до 1966 года)стоял деревянный дом (на кирпичном фундаменте)семьи Крашенинниковых. Адрес дома: Калибровская улица (бывш. улица Марьина деревня) дом 11.

Интересно, а как им вояки пользуются теперь?

Другие фотки тут: http://axort.narod.ru/strogino1/ Не добавляются...

похоже что скульптуры оттуда убрали...

Видимо, в левом верхнем углу. Трассировка ул. Крылатской в этом месте не изменилась. Если речь идет о задании красного кирпича, то это Крылатская д.5. Насколько я знаю - кафе было там.

Побывали. Понравилась и меню, и еда, и пиво, и обслуживание. Вопреки комментариям выше, приготовлено всё было быстро. Единственное нарекание - нет разделения зала на курящий и некурящий.

Было образцовое опытное предприятие, токарный цех (были и станки-гиганты, длиной по нескольку десятков метров), гальванический цех, другие цеха. Работали Опытные Мастера. Один из корпусов строил для себя Метрополитен, но потом его отдали заводу. Однажды горела крыша, много станков засыпало, но многие из них восстановили.

Сейчас в музее ремонт. Беспалевно попасть к "мастерской" можно зайдя в ворота со стороны Староваганьковского пер., обойдя здание музея слева. Там будут помойки, строительный шит и специально для кависов поставленные металлоконструкции чтоб через забор было легко перебраться. Камеры стыдливо смотрят в другую сторону. А за забором - оно. Не забудьте вазелин и новые почки, сейчас не 2001-й.

Примерно до 1991 года въезд на кольцо был развернут в сторону Парковых улиц. Потом кольцо реконструировали и оно обрело свой современный вид. Ремонт до 16-й Парковой велся с 1992 по 1993 года.