Последние комментарии в городе Москва:

Треть этого "ТЦ" - это многоуровневая автостоянка на 800 автомобилей, еще треть - транспортная пересадка с посадочными платформами. Оставшаяся треть - таки да, магазины. Все вместе - ТПУ. Свои задачи (резкое увеличение парковочного места доступного на Планерной, плюс удобная пересадка из метро на автобусы и обратно) он обеспечит.

Теперь здесь цементный узел вроде

Частично заасфальтирован

В сзади храма вдоль современной улицы Дорохова и до среднего Навершковского пруда было сельское кладбище, думаю, перестали хранить в 30-ых годах ХХ века. Тогда (в то время) и храм закрыли (частично разрушали) :-(

А что за "подкоп"?

Радиолюбитель был рядом, теперь через дорогу

В этом магазине есть трехпрограммники

кстати уберите пробел в названии пожалуйста

Радиолюбитель никуда не делся, он в здании напротив со стороны двора. Трехпрограммники там есть если кого интересует)

Да да да! Помню! Я когда мелкий был там была просто замечательная булочная, после булочной был ещё супермаркет, потом магазин обуви а сейчас этот Ситимаркет!!! У меня сейчас там бабушка живёт и жалуется что продуктов негде купить! За то под окнами тебе и турфирма и магазин со всякой химией!!! Ужасно!

Ааааа!! Они убили Кенни, то есть Тропу смерти!!! (добавил фото зачистки)

Новодел справа от развалин конюшни.

Магазин этот в его старом виде можно увидеть в фильме режиссёра Эльдара Рязанова "Ирония судьбы, или С лёгким паром!". В начале фильма (около десятой минуты), когда Павел (Александр Ширвиндт) идёт мимо магазина (перед магазином ещё ёлки стоят) и у женщины спрашивает, как пройти на 3-ю улицу Строителей. Женщина, его отправляет "прямо, потом налево", "там ещё церковь". Что вполне верно, так как к домам в которых этот фильм снимался, действительно таким маршрутом можно пройти, и церковь Архангела Михаила там рядом.

Eveli, браво!) 1. Насчет Каширской - движение редкое и обусловлено только тем, что поезда вынуждены уходить с ЗЛ на КахЛ в связи с тем, что за Варшавской начинается ССВ в депо. Насчет Питера - не в курсе, но о чудачествах и деяниях товарища Гарюгина уже разве что эскимосы не знают (узколаторы, зонный проезд, экономия электроэнергии и последовавшее изменение режима работы). Не поймите меня не правильно: я не имею ничего "против" (как и "за", в принципе) руководства Санкт-Петербургского метрополитена хотя бы потому, что я - москвич и другими метрополитенами мира пользуюсь крайне редко. Впрочем, это оффтоп. 2. Растягивание маршрута ФЛ от Кунцевской до Строгино (Митино/Пятницкой) приведет к увеличению и так не маленького интервала на ФЛ. Кстати, время в пути от станции Митино до станции Кунцевская порядка 20 минут. Умножьте на 2 и получите 40 минут в пути. Ну и около 2-х минут на оборот. 3. Некоторые Филевские поезда работают на АПЛ и почему нельзя организовать движение по примеру вышеназваной Каширской - тайна, покрытая мраком. Видимо, дело в ПТЭ.

Уже 2 недели, как открыли. Пока работают первые 2 этажа.

Ошибочка, кассу восстанавливают на 1-й платформе

Думаю что к 2-й и 3-й платформам скоро вообще не будут прибывать поезда. С окончанием строительства 4-го пути движение электричек перенесено туда. На 3-ей платформе восстанавливают кассу, строят 4-ю платформу "в Москву", пока там стоит временная короткая деревянная.

Еще КОПЭ планируют рядом, П46М на месте снесенных 2 пятиэтажек

кто-то постоянно отрезает кусок, не дотянуться