Доступные языки:

Данные, представленные на этом сайте, собраны на основе данных Викимапии. Викимапия — это бесплатная и открытая многопользовательская интерактивная карта, пополняемая добровольцами всего мира. Сейчас на карте есть сведения о 33045926 различных объектов, и их число постоянно растёт. Узнать больше о Викимапии и ситигидах.

Последние комментарии в городе Москва:

  • Проходная завода «Компрессор», Bond_B написал(а) 17 лет назад:
    А герб с флагами изуродовали под рассейские цвета.
  • Молодой сосновый лес, Sontucio (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Давно все молодыми соснами засадили.
  • 2-я ул. Энтузиастов, 5 корпус 37, Bond_B написал(а) 17 лет назад:
    Да ладно, нормальная столовая. Стандартный заводской общепит. Шанс подружиться с белым другом намного выше в фаст-фуде.
  • Здесь стояли железнодорожные транспортёры (до 2010 года), Oldboy написал(а) 17 лет назад:
    А откуда здесь остатки поезда могут быть???
  • Варшавский путепровод, makzer написал(а) 17 лет назад:
    Интересная презентация про строительство туннеля: http://www.kelnik.ru/portfolio/mosinzhproekt/presentations_2
  • Черёмушкинский рынок, al (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Похоже торговый центр отменяется. Заново покрыли крышу рынка битумом, и стали достраивать новые стенки из кирпича под сводами.
  • Магазин «Клуб путешественника», Ржавый Феликс (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Кто интересуется подробными топокартами на Московскую губернию, может купить их по Интернету здесь: http://mapsshop.ru/product_174.html Особо рекомендую "секретные" топокарты генштаба масштаба 1:50.000 (пятисотметровки) с которыми можно и за грибами ходить. Цена CD с доставкой 2260 р. Распечатайте на цветном принтере- и иностранным разведчикам продавайте. (Правда, получится около 400 картолистов).
  • Трасса для маунтинбайка, Андрей (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Первым испоганить склон осмелились мотоциклисты. В 80 годах в данном месте в зимнее время проводились соревнования по мотокроссу на мотоциклах и на мотоциклах с колясками. Зрелище было… После этих соревнований 4 годя невозможно было ходить по этим склонам, можно было ноги сломать, потом, как то все сгладилось дождями и весенними ручейками. Ну а потом пришли велосипедисты. Я не против велосипеда, но сейчас по моему уже 4-ю трассу построили. А все что были ранее просто брошены вместе с их полусгнившими конструкциями. Нет хозяина у трассы. К соревнованием трассу подготовят, а потом все это так и валяется до следующих соревнований.
  • Международная телекоммуникационная компания ООО «Эра», Sergy написал(а) 17 лет назад:
    а я всегда думал, что это жилой дом О_о
  • Восточный Тушинский мост, Samshit написал(а) 17 лет назад:
    Да, ремонт зашевелился! Август и сентябрь с утра до ночи. А до августа прикольно было: утром перекур - кумар такой поднимался! Вечерком сидят и рыбку с моста удят... Думал, как-же к ноябрю успеют?! Но сейчас - ударным методом! Уже за левую сторону взялись. А второй мост через деривационный канал не поможет. Так-же стоять будем, только в другом месте. В Москву один фиг одна дырка под каналом на Волоколамке. Вот если бы можно было-бы с Лодчной хотя-бы на Иваньковское шоссе попадать... А ещё лучше, на реставрированную Волоколамку в районе улицы Панфилова.
  • Большой Ореховский холм, Андрей (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Исторически в данном месте катались на горных лыжах, далее пытались в данном месте построить горнолыжные трамплины. Была насыпана гора и привезены металлические конструкции. И тут началась перестройка. Гору все же насыпали, правильно выше указали , вначале насыпали всяким мусором а потом свозился грунт от строящейся открытым способом станции Орехово, а конструкции так и остались лежать рядом. Позже практически сгнившие конструкции вывезли.
  • Остатки загона совхоза имени Ленина, Андрей (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Не было там стрельбища ,стрельбище было в другом месте. Это был загон для лошадей от совхоза ми Ленина. А ранее там были коровы. В 1977 году я бегал туда кататься на лошадях.
  • Гаражно-строительный кооператив № 18 «Металлург», Андрей (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Это не одна автостоянка. В данный момент на этой территории находится 3-и гаражных кооператива. Самый первый – Металлург. Потом и ближе к кинологической площадке вырос стихийно еще один кооператив ну и перед металлургом ближе к Шипиловскому проезду прямо под ЛЭП выросла третя стоянка, сделанная из гофрированного железа из которого делают ракушки. Металлург был построен ( если ничего не путаю) в 1974 году в качестве открытой стоянки, потом появился навес над машинами, ну а далее были построены внутренние стены. Все строилось исключительно силами самих автолюбителей. Внешние стены стоянки частично были сделаны из бракованных подвальных плит с овальными проходами и вырезами для труб и коммуникаций. Прикольно смотрелось сооружение, когда эти плиты вкопали по периметру, а бойницы в них еще не заделали кирпичом.
  • Спортивная площадка, Андрей (гость) написал(а) 17 лет назад:
    Все было построено и по инициативе и при непосредственном участии военрука Леонида Ильича Майзенберга. По его же инициативе в школе был организован стрелковый тир. По вечерам ходили стрелять из мелкашки. Помню слова военрука – ребята, я привез несколько тысяч патронов на район, я думаю, нам с вами хватит пострелять….. Приезжали в тир тренироваться и из других школ.
  • Вентиляционный киоск № 126 Сокольнической линии метрополитена, OKBSDA написал(а) 17 лет назад:
    вход ТУДА - 60 метров севернее =)
  • Памятник первопечатнику Ивану Фёдорову, Ekater написал(а) 17 лет назад:
    А ещё-здесь снимались кадры из фильма "Место встречи изменить нельзя"
  • Гостиница и ресторан «Гранд-Виктория», Globbus написал(а) 17 лет назад:
    ... особняк 19-го века, первое упоминание о нем датируется 1876 годом, когда оно принадлежало Петербургской мещанке Зиновии Васильевне Васильевой и значилось в Серпуховской части, в третьем квартале под номером 30. К этому моменту оно представляло собой пустопорожнюю землю на углу ул. Щипок и проектируемого переулка (ныне 1-й Щипковский переулок). В своем владении Васильева решает выстроить два жилых строения, два нежилых и колодец. Планировка прямоугольного участка владения характерна для большинства московских дворов этого времени. На красные линии улиц выходят фасады двух жилых домов, располагающихся по углам участка, за ними - служебные постройки и сад, занимающий половину земли владения. Главный въезд во двор планируется со стороны ул. Щипок. Здание было деревянным. Но следующий владелец в 1901 году Степан Иванович Скоморохов поручает архитектору А.Е.Антонову выстроить "каменное двухэтажное жилое строение с торговыми помещениями с нежилым подвалом, каменное одноэтажное (строение) под торговые помещения, а за ним деревянный одноэтажный сарай. Здание очень обветшало за весь 20-й век, но в начале 90-х годов его отреставрировали. В настоящее время от застройки 1901 года сохранилось два строения вдоль красных линий улиц. Дворовые постройки снесены. Сейчас это здание занимает гостиница "Гранд-виктория", открытая там в конце 2001 года. http://webzamos.ru/index.php?newsid=39
  • Александровская больница Московского купеческого общества — памятник архитектуры, Globbus написал(а) 17 лет назад:
    По другой информации: Проект разработан архитектором А.С.Покровским. Построена в 1891 году. Больница предначалась для лечения больных без различия званий, вероисповеданья, старше 16 лет. Главное - психбольные и больные сифилисом не принимались. Больница расчитана на 150 койкомест. Фактически это был приют для неизлечимо больных. Здание является окончанием большого комплекса института хирургии Вишневского (вход в который со стороны Б.Серпуховской) и используется под научно-медицинскую библиотеку и лабораторию, а вход через "запасные входы" с территории института.
  • Бизнес-центр, Globbus написал(а) 17 лет назад:
    До конца 90-х годов эти корпуса на углу занимала фабрика подарочных игрушек. http://webzamos.ru/index.php?newsid=39
  • Площадь Ромена Роллана, serg (гость) написал(а) 17 лет назад:
    "народ", летающий ночью 100 км/ч по городу пусть бьется - не жалко. Если придурок едет по городу, по незнакомому району, под светофор с такой скоростью, что не замечает того, что впереди дорога поворачивает - то пешехода он не заметит и подавно. Я б и в других местах, где водитель заведомо должен ехать медленно, а вылет с дороги мало опасен для окружающих, подобные знаки поснимал. Авось желающих ездить по правилам станет побольше