Последние комментарии в городе Москва:

неоднозначное место - кухня хорошая, а вот сам бильярд - очень редко столы перетягивают

хорошая бильярдная

Руки прочь от самолетов! Давайте всю Москву торговыми центрами застроим, миллиардеры, етит вашу мать!!!

обитают злые стаи собак

телефон (499)1916053

есть подозрение, что это лабораторный корпус СКТБ-16 ("Специальное конструкторско-технологическое бюро №16", ФГУП "СКТБ-16") http://www.logistics.ru/9/17/i20_1798.htm

Довольно узкая платформа. По утрам ее сплошь заполняет толпа народу,сошедшая с прибывшей в Москву электрички

Оно чисто старобрядческое,или в советское время там проводились захоронения без принадлежности к конфессии?

Чувствуется,было под рукой десять звезд,то и их бы налепили на общагу

Не могу сказать в их адрес добрых слов,к сожалению. Гарантийный отдел работает через пень-колоду,все оговоренные законом сроки ремонта многократно превышены.

Повезло вам.А вообще по мостам лучше не ходить по возможности - для маневра в случае встречи с поездом места не будет.Дважды становился свидетелем,как люди попадали в таких ситуациях врасплох: первый раз у пл.Каланчевская на мосту над Комсомольской площадью,когда человеку пришлось прыгать с моста вниз на трамвайную линию,сломал обе ноги,обе руки и ключицу;второй раз вновь на Курском направлении на мосту через Яузу,там все обошлось без травм,т.к. тот человек прыгнул в воду.А вот дочери знакомых не повезло,она шла по мосту между пл.Серп и Молот и Москвой-Товарной,ее резмололо между двух встречных поездов,очевидно затянув воздушной волной...

До каких годов функционировал,кто знает?

Известно ли,почему он Рижский именуется? От московского топонима далековато.Связано ли как-то с Ригой?

17 ноября 1970 года советская космическая станция “Луна-17″ доставила на поверхность естественного спутника Земли первый в истории дистанционно управляемый самоходный аппарат. Есть в этом заслуга и Первого государственного подшипникового завода (ГПЗ-1, ныне “Московский подшипник”). В конструкции “Лунохода-1″ были использованы подшипники, выпущенные заводом по спецзаказу. Аппарат весил менее 800 кг и должен был проработать 90 дней под управлением команды из 5 человек, располагавшейся на Земле в Центре Дальней Космической Связи под Москвой. На самом деле “Луноход-1″ путешествовал по Морю Дождей целых 11 месяцев. Это был один из величайших успехов советской программы исследования Луны. *** Для самых первых станций московского метрополитена тяговые цепи для ленты эскалатора изготавливал Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1, ныне “Московский подшипник”). До сих пор “Мосподшипник” является одним из основных поставщиков метрополитенов на территории бывшего СССР.

Один из немногих музеев Москвы, в котором сохранился дух советского времени - безудержного, противоречивого и... нам пока неизвестного. Дом, в котором жил С.П. Королев на пике своего творчества. Из жизни он ушел при весьма загадочных обстоятельствах в период планирования обустройства обитаемых станций на Луне и проектирования космических кораблей для пилотируемых полетов на Марс и Венеру. Вобщем, здесь находится одно из замечательных мест нашего города, которое я рекомендую посетить всем, кому дорога новейистория нашей страны

А мы там вчера бухали. музыка только через чур громко орет

Странно, что подшипниковому заводу она оказалась не нужна.

Не бывало никогда переездов на Беговой улице. Из того, что близко - был на Хорошёвском шоссе, но разобран года четыре назад.

Есть там движение, есть. Вот тут фотографии путей на территории завода, там всё в нормальном состоянии, и накат есть: http://zhelezki.borda.ru/?1-0-0-00000163-000-20-0