Доступные языки:

Данные, представленные на этом сайте, собраны на основе данных Викимапии. Викимапия — это бесплатная и открытая многопользовательская интерактивная карта, пополняемая добровольцами всего мира. Сейчас на карте есть сведения о 33045668 различных объектов, и их число постоянно растёт. Узнать больше о Викимапии и ситигидах.

Последние комментарии в городе Москва:

  • Полузаброшенный корпус № 2 Московского колледжа архитектуры и менеджмента в строительстве № 17 (МКАМС), Potsworth написал(а) 7 лет назад:
    Бывший жилой дом как и соседний дом
  • Бывший салон красоты, Potsworth написал(а) 7 лет назад:
    Он находился в снесённом трёхэтажном доме....
  • Снесенный жилой дом (Миргородская ул., 5), Pilnikov (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Вместо деревянного уже стоит какой-то дом-времянка и бытовка, обнесённые строительным заборчиков. На ветках деревьев и вообще на территории находится много больших плюшевых зверей, выглядит немного жутко, да и сама территория захламлена, видимо хозяин Плюшкин. Известен как "Дом с игрушками"
  • Открытый участок трубопровода теплотрассы, Artur1988 написал(а) 7 лет назад:
    А вот заводов рядом нет
  • Открытый участок трубопровода теплотрассы, Artur1988 написал(а) 7 лет назад:
    И рельсы не далеко
  • Бывший Железнодорожный сквер, Seversky написал(а) 7 лет назад:
    https://vk.com/razvitie_metro_msk: «Мало кто знает, что под непримечательным сквериком вдоль Каланчёвской улицы, на глубине более двадцати метров, находится удивительное подземное сооружение: три огромных кессон-тоннеля, образующих 81-метровый участок перегона бывшего Мясницкого радиуса метро. Каждый из этих кессон-тоннелей имеет длину 25 метров, вес 5000 тонн, отливался из бетона на поверхности и один за другим опускался на проектную глубину. На первом фото, сделанном Александром Russos Поповым, показан вид внутри тоннель-кессонного участка с двухпутным тоннелем. На втором снимке, взятом из статьи В.Л.Маковского, - кессон-тоннель на Горьковском радиусе перед опусканием под землю (к сожалению, фото кессон-тоннелей Мясницкого радиуса удовлетворительного качества мне найти не удалось). Технология кессон-тоннелей была позаимствована московскими метростроевцами у парижан: две станции - Сите и Сен-Мишель - и участок перегонных тоннелей между ними представляли собой отдельные секции из выполненных из металла и залитых бетоном кессон-тоннелей. Но московские инженеры под руководством Кучеренко и Тесленко спроектировали свою - чисто бетонную конструкцию. Необходимость применения такого сложного способа подземного строительства диктовалась древним размывом Ольховца в районе Южного переулка, сквозь который проходил переходный участок трассы от мелкого к глубокому заложению. Позже два кессон-тоннеля были применены также на переходном участке Горьковского радиуса между станциями "Динамо" и "Аэропорт". Интересно, что в них ещё на поверхности были смонтированы 4 щита, которые после опускания кессон-тоннелей на проектную глубину начали путь в разные стороны. Ещё одна попытка применения кессон-тоннелей имела место перед самой войной, когда собирались построить железнодорожный тоннель под Днепром в Киеве. Помешала война. Больше к этому способу не возвращались. Может возникнуть вопрос: почему успешно опробованный на Каланчёвской способ не применили на сходном по горно-геологическим условиям участке под Театральным проездом? Ответ прост: в центре города опусканию кессон-тонелей помешали бы густая сеть коммуникаций и сразу два тоннеля - старое подземное русло Неглинки и Щёкотовский тоннель. Поэтому пришлось пойти на крайнее (в то время и в тех условиях) средство: купить английский щит и на его основе изготовить отечественный. Освоенный на 444-метровом участке способ щитовой проходки дал прекрасные результаты, и в короткое время советская промышленность для второй очереди строительства метро изготовила ещё 40 щитов: 28 для перегонных тоннелей, 10 - для станционных и 2 полущита для строительства станции "Маяковская". Вообще перегон от "Комсомольской-радиальной" до "Красных ворот", проходящий под Каланчёвской улицей, чрезвычайно интересен по разнообразию применённых на нём в 30-х годах технологий подземного строительства. О том, как строился этот перегон и вообще весь участок глубокого заложения первой линии московского метрополитена, рассказывается на одной из бесплатных экскурсий, посвящённых настоящим героям ушедшей эпохи - первым московским метростроителям».
  • Юрловский пр., 27б, Андрей (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Не знаю как сейчас, в конце восьмидесятых этот дом был стрёмной общагой. Часть общежития заселяли вьетнамцы, выходившие вечерами играть в футбол на футбольное поле школы № 606. Помню, с пацанами играли с ними. Очень жестко они играли, лупили по мячу со всей дури, по ногам били...
  • Прогулочная зона между ул. Бестужевых и ул. Римского-Корсакова, Андрей (гость) написал(а) 7 лет назад:
    На месте сквера с 1988 по 1990 гг. был гигантских размеров котлован. Напротив общежития д. 27 а/б котлован был затоплен и являл собою огромный пруд.
  • просп. Мира, 24 строение 1, AlexB (гость) написал(а) 7 лет назад:
    По сути дом построен в 2007 году, от 1911 - только 2 фасадные стены
  • Таманская ул., 35 корпус 1, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Шашлычная была в советское время.
  • Таманская ул., 14 строение 7, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    В советское время пивная была на этом месте
  • Объединённый военный комиссариат СЗАО, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Половину здания занимала милиция.
  • бул. Генерала Карбышева, 8, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Бывшая казарма стройбата
  • Мини-футбольная площадка, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Ни Гарина, ни Паниковского уже нет в живых.... Да и друзей их не осталось... Печально...
  • ул. Народного Ополчения, 23 корпус 3, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Для МинФина дома. Высота потолка 3 метра. Огромные 2х метровые окна и 6 м лоджии. Квартиры маленькие и неудобные. Кухни 8 метров.
  • Никитский бул., 10, Vasek (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Сбербанка давно нет там. Здание было им продано.
  • Здание богадельни княгини Н. А. Черкасской с храмом Троицы Живоначальной — памятник архитектуры, DmVS написал(а) 7 лет назад:
    Всё, съехала поликлиника в конце февраля. Вроде РПЦ здание передали.
  • Собор Покрова Пресвятой Богородицы, что на Рву (храм Василия Блаженного), Бутч (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Очень странная архитектура, не имеющая ничего общего со славянской. С западной стороны здания, в стене, отчетливо видны тибетские колокола.
  • Дом культуры «Сетунь», Vlachesnir написал(а) 7 лет назад:
    Сейчас здание более-менее привели в порядок, подделали фасад.
  • Станция МЦД Санино, Евгений (гость) написал(а) 7 лет назад:
    Открывается для посадки/высадки пассажиров 11.03.2020