Последние комментарии в городе Москва:

да уж... очень уж мерзкая карточка для такого города - с полным отсутствием парковки в этом месте - сюда просто никто не хочет ездить - чтобы получать очередную дозу стресса Ну какой идиот придумал строить это с таким малым количеством парковки? Они на что надеялись - что все к нынешнему моменту пересядут на кошмарное метро и электрички? Скорее обычная жадность - парковки тоже денег стоят - если не больше чем возведение самого офиса и долго окупаются...

Очень удобно! В месте где на одного работника офисов приходится 0,3 парковочных мест - нехватало только каждодневных лимузинов, которые будут перекрывать всё и вся - не забывайте, что свадьбы едут целой процессией машин... Очень будет интересно посмотреть потом на этот гигантский аквариум, где заболеваемость стрессом будет кратно превышать значения в любых других деловых центрах мира... А для чего вообще это тут строят - чтобы все быстренько смогли пожениться/замужиться и потом развестись?

Думаю, что этот амбициозный проект изжил себя еще наверное 10 лет назад - когда стало ясно, что развитие автодорожной инфраструктуры в этом месте не поспевает за ростом кол-ва автомобилей в городе в целом и когда транспортный коллапс вкупе с нервотрепкой и неудобствами для арендаторов площадей будут неизбежны. МОсковские власти поняли это несколько поздновато - когда в этом месте уже чуть-ли не каждый метр хотят застроить чем-то стеклянно-высоким - никакой парковки для всех там никогда не хватит. Построенное мини-метро из 2 станций хотя и представляет собой ту ниточку которая может нормально связать город с этим островом - реализация с врезанием в Филевскую ветку в одну из самых нагруженных станций - Киевскую, которая уже сама по себе находится на кольцевой линии и содержит крупнейший вокзал с недавно выстроенным нелепейшим торговым центром "Европейский" - просто вызывает как минимум недоумение и сомнение в какой-либо минимальной квалификации тех управленцев, которые все это реализовали и похоже уже давно ведут город и уж точно определенную ее часть к полному параличу. Сегодня городские власти уже фактически отказались от каких-либо упоминаний о возможном использовании автомобильных магистраль для проезда в это место и уверено продвигают идею использования в будущем еще не выстроенного Транспортного терминала, который благодаря железнодорожному транспорту (электрички) позволит добраться или выбраться из этого места, включая в ближайший аэропорт. На мой взгляд я не думаю, что иностранные граждане (инвесторы) вообще будут изъявлять желание посещать сей стеклянный "Индустан-Шанхай" прилетая на комфортных лайнерах, а потом пересаживаясь в наши отечественные электрички с их поролоновыми сидюшками и полным отсутствием чего-либо на английском языке с какими-либо удобствами для инвалидов+сильным шумом хода+отсутствие ангоязычного персонала (что давно стандарт в Европе). Они будут сильно поражены теми дерьмовыми условиями жизни, которыми каждый день пользуются тысячи россиян.

Очень походит на бывший Всемирный Торговый Центр...

Там часть комплекса до сих пор недостроена...

Теперь тут понтовый ресторан-банкетный зал. Видимо будут невест с цариков заманивать на гулянки.

Вообще-то, здесь располагалась обычная начальная школа, в частности программа 1-4. И были классы не платные, а совершенно обычные. Преподавала тут Сучкова Ирина Геннадьевна в 97/98 уч. гг. в "А"-классе.

Стоит там обитаемая будка ЧОПа. Ночью виден свет в ней.

неправильно обозначена область, та половина что справа всегда была полем.

раньше здесь и автобусы 50-го маршрута ездили

Иван III впервые применил к себе титул "царь", использовал его в дипломатической переписке, но не в своей официальной титулатуре, тогда же и в Европе его стали называть царём. А Иван IV ввёл титул официально и провёл обряд венчания на царство.

В 80-90 г.г. бывший отдел главного энергетика ФГУП Машзавода Молния.

Под землёй у нас огромный стилобат от непостроенной сталинской высотки.В ранее удалённых коментариях сетовали на то что при строительстве гостиницы был уничтожен район зарядье.Но в этом виноваты не строители "России".На этом месте стоилась высотка.К 1953г. было возведено ~10 этажей железного каркаса,но после смерти Сталина их разобрали,а в 1967 году на оставшемся стилобате построили гостиницу "Россия". Так что нельзя её винить в том,что она выглядела уродливо и из-за неё был уничтожен исторический район Зарядье.Строили её в том же стиле как и другие здания в те времяна (например Дворец Съездов).Она была построенна там по необходимости из-за пустующего места. Так что я считаю зря её разобрали.За последние почти полвека она стала частью образа Москвы.И неизвестно что вырастет на её месте.Может быть очередной торговый центр или стеклянный офисный небоскрёб,а пока на её месте,в самом центре Москвы обычный долгострой за забором.

Рыбы там процентов 10, остальное - лавчонки с разными продуктами.

Закрыли вид с Пятницкой на Кремль.

Слева на фасаде вывеска "Наш Дом". Внутри куча мелких лавчонок, магазины + рынок(!!!). И кругом хачи, хачи, хачи... Нечего сказать - "элитное" соседство для будущего "элитного" жилья.

Убрали уже всё, у вы

Очень хороший магазин. Покуда "Детский Мир" окончательно сполз на торговлю убогим китайским ширпотребом, здесь можно купить игрушки и товары приемлемого качества - вопрос цены.

Каким надо быть идиотом, чтобы отказываться от метро!